M6米乐体彩:北京市9條在建軌道交通線路悉数開工
发布时间:2023-01-19 21:10:30 来源:米乐体育M6苹果下载 作者:米乐m6棋牌官网版

  本報訊(記者 趙婷婷)北京青年報記者從市严重項目辦和京投所屬軌道公司獲悉,2022年全市在建軌道交通線路9條(段)、在建裡程235.6公裡。现在,一切在建工程均全面開工建設,依照工期節點目標穩步推進,一季度已完结全年投資目標的21.2%,超額完结原計劃的17%,實現了“開門紅”。

  據市严重項目辦軌道一處相關負責人楊承杉介紹,依照《2022年北京市城市軌道交通建設計劃》,本年軌道交通建設將實現“兩通、兩開、四站四口”的總體目標。“兩通”是指本年將實現昌平線南延一期(清河——學院橋)、16號線(玉淵潭東門——榆樹庄)等2條(段)、共22.4公裡線路年末開通試運營。屆時,北京市城市軌道交通運營裡程將超過805公裡。现在,兩條線路土建工程整體完结90%以上,均已進入軌道鋪設、裝修及設備安裝階段。“兩開”是指新開工建設6號線南延、M101線等2條(段)城市副中心線路,共21.1公裡。现在,兩條線路正在抓緊開展计划拟定、勘测設計招投標等前期作业。

  “四站四口”是指將實現已通車線路尾工的4座車站4個出入口投運,解決群眾急難愁盼的出行問題,將為民辦實事落到實處。其间,19號線北和平庄站、安全裡站、和平橋站、景風門站等4座車站已完结單位工程驗收,正在進行設備聯調聯試,預計上半年可實現投用。16號線農大南路站A口已於3月底投入使用,6號線蘋果園站A口、8號線天橋站B口、17號線十裡河站K口等3個出入口正在按計劃推進手續完善、結構施工、裝修及設備安裝等作业。

  據京投所屬軌道公司計劃調度部副部長王帥介紹,為保证各條線路和工程節點的順利完结,部分軌道工程納入本市建設系統严重項目保证清單,春節期間不間斷施工。同時,春節后積極組織復工復產,通過定點接送等方法组织施工人員返京作业。到3月底,地鐵工程施工現場總人數達31641人,全市在建軌道交通線路共80個土建施工標段均已於2月底實現復工,復工復產率達到100%。針對疫情和節日期間建筑材料供應缺乏、渣土消納制約等問題,市區兩級行政主管部門聯動協調,保证了工程建筑材料供應,暢通了工程建設“生命線”。

  王帥介紹,现在,本市在建軌道交通線路共9條線段,其间本年計劃開通的昌平線南延一期清河至學院橋站、16號線玉淵潭東門至榆樹庄站兩條線段的土建工程完结90%以上,均已進入軌道鋪設和設備安裝階段。其他在建的3號線一期,12號線和17號線正在進行車站區間的主體結構施工。28號線、平谷線、新機場線北延和13號線擴能提高工程,整體處於工程前期階段,现在各線路正在按計劃推進各項作业。

  本年,全市在建軌道交通線路9條(段)、在建裡程235.6公裡。平谷線便是其间之一。昨天上午,北京青年報記者來到北京地鐵平谷線馬坊站——馬昌營站區間段,探訪了這裡的施工情況。

  馬坊站——馬昌營站區間為高架區間,全長10.3公裡,是整條平谷線最長的一個區間。北青報記者在現場看到,灰色的水泥墩柱高高矗立成一排,一向延伸到肉眼看不清的遠方。在金河街路口正對面,部分水泥墩柱被圍欄和鋼架圍了起來。現場作业人員介紹,根據規劃,水泥墩柱下方將有路途穿過,所以這裡要建筑跨度40米的現澆梁,而不是一般的預制梁結構,圍擋裡面正在進行的便是現澆梁的施工。

  據北京住總集團軌道交通市政工程總承揽部項目經理賈雲飛介紹,馬坊站——馬昌營站區間段的主梁採用U型混凝土預制梁結構,這是U型梁在北京市軌道交通建設領域的初次應用。“U型梁是一種下承式結構梁,與傳統的箱型梁比较,這種梁型不僅外形更美觀,并且降噪作用好,斷面利用率高,造價也更低。”賈雲飛說。

  馬坊站——馬昌營站區間段工程首要跨过“三路、四河”,即京平高速、大秦鐵路、密三路,小龍河、金雞河、無名河、龍河。其间,跨京平高速公路橋、大秦鐵路橋是整個項目施工過程中最大的兩個難點。“項目將採用轉體法進行跨大秦鐵路橋施工,該環節工程難度大,程序復雜,作業機械多,要在確保大秦鐵路正常運營的同時安全順利完结轉體施工。”賈雲飛說,现在工程下部結構施工已完结50%左右,近期項目將進行全線首件鋼箱梁架設及現澆梁的施工,這預示著施工工序在從下部結構施工向上部結構施工轉變。工程計劃在2025年年末前竣工,建成后線路最高時速能達160公裡/小時。

  據了解,軌道交通平谷線西起朝陽區東大橋站,經朝陽區、通州區、河北省三河市燕郊鎮,終點位於平谷區平谷站。線路全長81.2km,共設置車站21座。其间,北京段長約51.2公裡、設站16座﹔河北段長約30公裡、設站5座。此外,還將在河北省三河市設置車輛基地1座,执政陽區平房地區設置停車場1座。

  现在,平谷線正在全面推進車站和區間工點進場施工。到3月底,北京段共35塊場地進場實現實質性開工建設,河北段正在開展威风大街站和潮白大街站車站圍護結構施工。

  據了解,平谷線是北京落實京津冀協同發展戰略,加強中心城區和城市副中心、廊坊北三縣軌道交通聯系的重要通道,是高質量打造“軌道上的京津冀”和實施北京市“十四五”規劃綱要的主干線路。線路建成后將服務非首都功用疏解及京津冀協同發展,為北京城市副中心建設供给軌道支撐,同時有用緩解東部廊道客流壓力。

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